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El ROSALIE.
Desaparecido en 1840 en la ruta de La Habana a Europa. Era un barco
francés que fue encontrado abandonado en el interior del "triángulo"
navegando normalmente, con las velas desplegadas, con la carga
intacta, pero había desaparecido toda la tripulación.
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El MARY
CELESTE. Desaparecido de la circulación el mes de Noviembre de 1872,
después de salir del puerto de Nueva York. fue encontrado el 4 de
diciembre del mismo año en el triangulo sin nadie a bordo. Era un
bergantín que viajaba con 10 personas a bordo.
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El ATLANTA.
Desaparecido en enero de 1880. Era una fragata británica que iba de
las islas Bermudas a Inglaterra. Desapareció con 290 personas a
bordo muy cerca de las islas Bermudas.
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El FREYA. Desaparecido el 4 de octubre de 1902. Era un gran buque alemán de
tres palos que fue encontrado en el mismo mes de octubre cerca de
Manzanillo, en Cuba, de donde había salido el día 3 de ese mes.
Había desaparecido toda la tripulación.
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El CYCLOPS. Desaparecido el 4 de marzo de 1918. Era un gran barco de
aprovisionamiento de la marina norteamericana, de 150 metros de
eslora y 19.000 toneladas de desplazamiento. Desapareció con 309
pasajeros a bordo sin lanzar mensajes de socorro. Navegaba entre las
islas Barbados y Noorfolk cuando desapareció.
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El RAIFUKU MARU.
Desaparecido en 1924. Era un carguero japonés que navegaba entre las
islas Bahamas y Cuba cuando desapareció. Pidió auxilio por radio.
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El COTOPAXI.
Desaparecido en 1925. Era un barco que hacía su ruta comercial entre
Charleston y la Habana. Desaparecido cerca de Cuba.
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El STAVENGER.
Desaparecido en 1931. Era un carguero que se encontraba cerca de la
isla Cat, en las Bahamas, cuando desapareció con 43 hombres a bordo.
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El JOHN AND
MARY. Desapareció en abril de 1932. Era un barco de dos palos
que apareció navegando y sin nadie a bordo a 80 kilómetros al sur de
las islas Bermudas.
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El
ANGLO-AUSTRALIAN. Desaparecido en marzo de 1938. Era un carguero que
lanzó su último mensaje desde las islas Azores. Desapareció
con 39 hombres a bordo.
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El GLORIA
COLITE. Desaparecido en febrero de 1940. Era un yate de Saint
Vincent, en las Antillas británicas. Apareció sin nadie a bordo,
pero con todos sus aposentos y cargamento en orden, estando a 320
kilómetros al sus de Mobile, Atlanta.
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El RUBICON.
Desaparecido el 22 de octubre de 1944. Era un carguero cubano que
desapareció en el centro mismo del Triángulo. Posteriormente fue
encontrado por la Guardia Costera norteamericana frente a las costas
de Florida sin nadie a bordo, salvo un perro que fue mudo testigo
del drama.
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El SANDRA.
Desapareció en junio de 1950. Era un carguero de 106 metros de
eslora que viajaba de Savannah, Georgia, a Puerto Cabello,
Venezuela. Iba cargado con 302 toneladas de insecticidas para las
plantaciones. Pasó por el puerto de Augustine, en Florida y después
desapareció con todo su cargamento y tripulación.
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El CONNEMARA
IV. Desapareció en septiembre de 1955. Era un yate privado que
volvió a aparecer completamente solo, sin rastro de que hubiera
pasado nada. Apareció a 640km al oeste de las Bermudas.
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El MARINE
SULPHUR QUEEN. Desapareció el 4 de febrero de 1963. Era un carguero
de 130 metros de eslora que iba en ruta desde Beaumont, en Texas, a
Norfolk, en Virginia. Desapareció, sin emitir ningún mensaje de
auxilio, con toda su tripulación.
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El SNO´BOY.
Desaparecido el 1 de Julio de 1963. Era un pesquero pequeño, de solo
20 metros de eslora y con 40 pescadores a bordo. Iba en ruta de
Jamaica a Cayo Nordeste cuando desapareció con toda su tripulación.
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El WITCHCRAFT.
Desaparecio el 24 de diciembre de 1967. Era una embarcación que
efectuaba cruceros. Es uno de los casos más extraordinarios del
Triangulo. Desapareció de repente con su dueño y un pasajero a bordo,
mientras estaba atado a una boya de amarre frente al puerto y a tan
solo 1600 metros de Miami, en Florida.
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El ANITA.
Desaparecido en marzo de 1973. Era un carguero de 20.000 toneladas
que estaba en ruta desde Newport News hacia Alemania. Desapareció en
el Triángulo con 32 tripulantes a bordo.
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El MILTON
IATRIDES. Desaparecido en abril de 1973. Era un carguero que viajaba
desde New Orleans a Ciudad de El Cabo cuando desapareció en aguas
del Triangulo.
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El avión SUPER
CONTELLATIÓN. Desaparecido el 30 de octubre de 1945. Era un avión de
la marina norteamericana. desapareció con 42 personas a bordo al
norte del Triángulo.
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El hidroavión
MARTIN MARINER. Desapareció el 5 de diciembre de 1945. Era un hidroavión bombardero PBM de la armada norteamericana con 13
tripulantes a bordo. Desaparecieron todos a los 20 minutos de vuelo.
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Un avión C-54.
Desaparecido en 1947. era un avión militar del ejército de los
Estados Unidos. Desapareció con sus tripulantes a 180 kilómetros de
las islas Bermudas.
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Un avión TUDOR
IV. Desaparecido el 29 de enero de 1948. era un avión comercial
cuatrimotor llamado Star Tiger. Desaparecido con 31 pasajeros y tres
tripulantes a 600 kilómetros al nordeste de las islas Bermudas.
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Un avión DC-3.
Desaparecido el 28 de diciembre de 1948. Era un avión privado en
vuelo comercial que desapareció con 32 pasajeros y su tripulación en
un punto indeterminado entre San Juan de Puerto Rico y Miami.
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Otro avión
TUDOR IV. Desaparecido el 17 de enero de 1949. Era un avión
comercial llamado Star Ariel (gemelo del Star Tiger). Desapareció
entre las islas Bermudas y Jamaica a 600 kilómetros de las Bermudas.
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Un avión
GLOBEMASTER. Desaparecido en marzo de 1950. Era un avión comercial
norteamericano que en ruta hacia Irlanda desapareció en el mismo
borde del Triángulo.
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El avión de
transporte YORK. Desaparecido el 2 de febrero de 1952. Era un avión
comercial británico en ruta hacia Jamaica. Desapareció con 33
pasajeros a bordo más tripulantes al norte del Triángulo.
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El hidroavión
MARTIN P-5M. Desaparecido el 9 de noviembre de1956. Era un avión
anfibio patrullero de la marina norteamericana. Desapareció con 10
tripulantes a bordo muy cerca de las islas Bermudas.
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El CHASE
YC-122. Desaparecido el 11 de enero de 1957. Era un avión carguero
con 4 pasajeros a bordo. desapareció entre Palm Beach y la Gran
Bahama.
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Un avión KB-50.
Desapareció el 8 de enero de 1962. Era un avión-tanque de las
Fuerzas Aéreas norteamericanas. Desapareció al cruzar el Triángulo
en la ruta de Langley Field, en Virginia, a las islas Azores.
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Los
STRATOTANKERS KC-135. Desaparecidos el 28 de agosto de 1963. Eran 2
aviones cuatrimotores Stratotankers totalmente nuevos de las Fuerzas
Aéreas norteamericanas. Iban en misión secreta de la base aérea de
Homestead, en Florida, a una base secreta de reabastecimiento del
ejército situada en el Atlántico, pero nunca llegaron,
desaparecieron a 480 kilómetros al sudoeste de las islas Bermudas.
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El CARGOMASTER
C-132. Desaparecido el 22 de septiembre de 1963 en ruta hacia las
islas Azores.
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El FLYNG BOXCAR
C-119. Desaparecido el 5 de junio de 1965. Era un avión comercial
con 10 pasajeros a bordo. Desapareció al sudoeste del las isla
Bahamas